新能源汽车交流电和直流电充电头一样吗

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太平洋汽车网新能源汽车交流电和直流电充电头不一样。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小（有7kw、22kw、40kw等功率），充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。

充电桩是给电动汽车”加油”的充电设施，学名“非车载充电机”。充电桩又分为交流充电桩和直流充电桩，那么交流桩和直流桩又有什么区别？

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小（有7kw、22kw、40kw等功率），充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。

直流充电桩（或称非车载充电机）则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。那么从桩的外观怎么判断一个桩是直流桩还是交流桩？

一般来说，直流充电桩体型比较粗犷（由于内部有一定数量的AC-DC电源模块，功率越高，模块数量越多，桩体越大），交流充电桩比较娇小。更明显的一点差别是：其枪头（充电线路）不一样，直流充电桩是9线插头，而交流充电桩是7线插头。

二、直流充电桩的充电线路图3直流充电示意图如上图，直流充电桩输出由9根线组成，分别是：直流电源线路：DC+、DC-设备地线：PE充电通信线路：S+、S-充电连接确认线路：CC1、CC2低压辅助电源线路：A+、A-直流充电桩就是通过这9根线给电动汽车进行充电。

三、交流充电桩的充电线路图4交流充电示意图如上图，交流充电桩输出由7根线组成，分别是：交流电源线路：L1、L2、L3；设备地线：PE；中线：N；连接确认线路：CC；控制引导线路：CP。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网两者的区别：简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。

纯电动新能源汽车一般都设有两个充电口，一个交流口七孔（俗称慢充），一个直流口九孔（俗称快充）交流充电桩本身不给电池充电，而是给车载充电机供电，车载充电机把交流电整流成高压直流电给电池充电，最大充电功率取决于车载充电机功率大小，车载充电机输入端是使用的是家庭电网的单相电，额定输入电压是220V。

根据汽车行业标准QCT895规定，车载充电机额定输入电流分10A、16A和32A三挡，这三挡的额定输入功率是2.2KW、3.52KW和7.04KW。

考虑到损耗等原因输出功率不可能大于输入功率，而且国家规定了相应的功率因数和充电效率，所以市面上最常用的车载充电机功率一般为1.5KW、3.3KW和6.6KW。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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