奔驰发动机的构造v12拉缸需要更换什么配件

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一、拉缸的症状的确定

1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。

2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮

，并加过机油。

3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．

不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。

活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；

4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。

对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。

二、原因分析

主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。

1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析

（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：

2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析

（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高

3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析

1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：

4、喷油器工作不良形成拉缸的原因

①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对

具体通病如下：

1、r350动力方面搭载3.5L自然吸气发动机，匹配7档手自一体变速箱，最大功率225KW，最大马力306PS，最大扭矩350Nm，从参数上看这台自然吸气发动机表现不错，但是由于重达2230kg的车重车辆动力性会降低不少。

2、奔驰r350发动机用的是272，V6它的设计缺陷就是容易拉缸，缺缸导致严重烧机油，噪音大、振动大影响驾乘舒适性，制造成本高、对燃油品质要求高重量高，空间偏小尤其是第三排坐人本舒服，还有三排没有音响喇叭，后期保养费用偏高。

3、在E操作模式下的确提速很慢要在绿灯亮前两秒挂挡，否则后面喇叭声不断，工信部给出的奔驰r350的油耗就是百公里8.5L左右，根据实际来算的话综合油耗是在百公里9-12L左右，不过油耗和驾驶员的行车习惯、是否开空调、行车路况也是紧密相关的。

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