大众途昂预约试驾线下预约

网上有关“大众途昂预约试驾线下预约”话题很是火热，小编也是针对大众途昂预约试驾线下预约寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

自提车时起至今日我的途昂已2个月了，今天和大家分享一下?提车首日一早与家人一同赶到4S点，对首提新车很有期待。在谈好车型、价格后我就没再参与之后的过程，所以对提新车的流程没有了解。之前用了几天时间准备了验车流程和验车细节预演，并打印了记录验车过程的文件。与销售专员亦提前预约了提车时间。?到了4S店，销售说；还要等一下，正在为我的车做最后的清洁；同时还需要办理临牌手续。结果一等就等了两个多小时，期间一位家人因时间超出预计、另有其他安排而先行离去。时已近中午，销售来说：车已好了，就在店门口，可以提走了。?我们跟着销售走出店门在烈日下看到了我们等待月余的大车。原以为店里会把车停在一个至少是罩棚内、有对车况精通的专业人员把车子的状况、主要功能配置的使用方法做一个介；然后由我们把车也是至少简略地查看一下，在没有太大问题后双方签字交车。结果却是交车没有了任何的繁文缛节，简直就是简单粗暴--给你钥匙，你就可以开车走人了！后来想起此事也就释然了：虽说时至今日，有的家庭已然不止一辆汽车了，但买车对于一般家庭来说毕竟与买一双鞋子还是有所不同的；但是在4S店里却是每日的例行公事，没有任何的惊奇。?我们拿到钥匙，打开车门想尽快的了解属于自己的新车。顺便说一句：我们在此之前还没有驾驶大众家族汽车的经历。尽管有过试驾途昂的体验，那也只是脚踩油门，手扶方向盘，低速行驶几分钟的事。当时，日近当午，由于我们需要了解的事情很多，销售也表现出耐心的给我们说明的姿态，毕竟销售的专职不是驾驶汽车，故他回答我们的有时也是一知半解。比如我们试着打开导航，但是中控屏上就是没有地图显示，销售还在卖力的想联网下载，结果就是调不出来。（后来提车后一周多经过与上汽大众询问才知道随车应该有一个SD卡没有给装上，还是再次到4S点去找到这个卡装上才能导航的。）?天气越来越热，包括销售也开始出汗，条件不具备也没有了心情，不得不收拾心情准备离开。看到油表指针在见底出逡巡赶紧问销售：从这里到约4公里距离的一个加油站去加油能开到吗？答曰：不敢保证。想起在某境外买新车出店时加满油的惯例，对比咋就这样强烈呢。?晒一下主角大昂本尊：

与陆巡比肩，亦难分伯仲。

我觉得外观造型还是很雄壮的。?经过约2个月的实际驾驶，算是对这款车有了一个初步的了解。这款车驾驶还是比较轻盈的，感觉方向盘略微细了一点，基本没有虚位，指向精准。座椅软硬也还不错，是不是2020款的做了改进不得而知。关于底盘，到目前为止还没有发现在行车中有异响，不过底盘的减震效果确是比较硬，以30-40公里的时速过个普通的减速带，感觉就像车轴已经撞向了上死点似的，致使车内铛铛的响。不过我还没有听到一些车友说的有二次的回响。如能把底盘的避震结构改善一下的话口碑应该还能上升不少。像自启停功能、自动驻车功能、车侧盲区辅助功能、转向头灯功能、陡坡缓降功能、感应后备箱功能等还是比较有实用价值的。那个自动泊车功能试着用了一下，似乎比较鸡肋，限定条件多比较容易出差错，还是依靠自己泊车比较安全。?再说一下车友比较关心的油耗问题。提车后油箱见底，加满油确实大约70升上下。当时表显是预计运行750公里。注意到每次起步时的实时油耗动辄二十多个油耗；结果一箱油只跑了表显约390公里就基本耗没了。头一周由于需要学习、设置各种参数、需要熟悉各个功能的操作方法等，在车内着车研究用了一些时间，因此不能算数，不过感觉油耗还是略高了一点。这个是准备第二次加油前的记录：

如果频繁跑短途的话那平均油耗真的会很高，看这个只跑了不到1000米的平均油耗是：

为了实验一下较长途一点的实际油耗，第二次加了40升油，经过高速路奔向郊外某地，一般行车速度在100公里以下。到达一个服务区，稍事休息。

顺便拍了一下这段路程的油耗：

现在看，这应该是创了这车2个月来的平均油耗最低的记录了！?郊野景色，风光宜人。

返程时赶上下雨、开的时速较去程时快了一点，高速主要路段行车时速在100至120之间。行车距离也加长了差不多一倍。结果油耗是这样的：

就这2个月的油耗情况来说，长途行车的油耗还是可以接受的。不过对于短途或是在市区行车的油耗就不敢恭维了。市区与长途的油耗有所差别是正常的，可是为什么能有这么大的差别还是心存疑问。真心不解那些晒出油耗在6-7个之间的车友是如何做到的。?关于胎压?提车后查看胎压，如图：

4S店给打到3.6的压力。在这个胎压下行驶感觉太硬了。于是按照《说明书》给出的建议减压到2.4。行驶几次后感觉偏软了一点，再看轮胎下面的侧高要比上面的侧高少掉有大约30-40毫米上下。如图：

个人觉得轮胎长期在低胎压下运转，侧面容易受伤会缩短使用寿命；于是再把胎压增加到2.7-2.8之间。这个是20吋的轮毂情况下，如果是19吋的可能又会有不同。?总的说来，这款车的优点还是很多的，比如空间大，全家人一起出行的舒适度有很大的提升，车内的静音效果现在看也还不错，就是20款的把双层隔音玻璃给减配了，否则的话静音效果应该更好。造型雄壮，颜值高。车行起来的话也比较平稳。四驱版的动力输出也足够应付大多数的城乡路面的要求。?如果一定要说不足的话，就是内饰用料再多一些软性包裹就能把乘坐体验提高一大块；个别地方的结构、布局处理得略显粗糙了一些；再有，两个后轮的轮胎与轮眉内部的距离仅有大约20-30毫米，严重怀疑此车究竟能否在乡村泥泞道路上顺畅的行驶。至于油耗，希望本车在过了走合期后在市区的油耗能够降下来。否则有点吓人了。?本车刚刚开启了仅仅2个月的征程，前途无量而任重道远。我认为选择这款车还是一个正确的选择。但愿途昂不会辜负我的期望，我将与你同行在美好的道路上。

大众和奥迪哪个品牌好

易车讯 8月18日，第二十五届成都国际汽车展览会召开新闻发布会，会上宣布第二十五届成都国际汽车展览会将于8月26日-9月4日在中国西部国际博览城隆重举办，其中媒体日8月26日，8月27日-28日为专业观众日，8月29日-9月4日为普通观众日。

本届车展将是今年首个如期举办的A级车展，128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模超20万平方米。各展馆的品牌展位图请参阅：

信息显示，比亚迪护卫舰07、海豹、唐DM-p、汉EV千山翠限量版等将亮相；极狐将全国首发阿尔法S以及阿尔法T小王子版；沙龙将带来机甲龙及多个全新车型版本；零跑C01将首次亮相，2023款AION V Plus将上市。

东风本田将全国首发思域混动HEV，搭载2.0L混合动力系统，具有更出色的燃油经济性。起亚第五代Sportage狮铂拓界将正式开启预售。广汽传祺EMKOO影酷将发布预售价格。

宝马BMW M240i、BMW 3系标准轴距中期改款、BMW 3系长轴距中期改款、MINI 3门JCW限量版等多款新车将在展会期间正式上市。

此外，之前提到的兰博基尼Urus新车，官方给出了Urus Performante的确切名称；另有英菲尼迪QX55将正式上市，上汽大众途昂X首发亮相。

今年成都国际车展以“享蓉城·促产业·稳经济·驭未来”为全新主题，由成都市人民政府和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办，成都世纪城会展集团有限公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办。

为提振市场消费，成都国际车展本次全面发力，组委会联合各大品牌厂家带来全年购车底价优惠，通过整合多项政企优惠的“组合拳”措施充分让利消费者，并开展新车试乘试驾体验、购车返现抽奖等活动，配合本轮购置税减半及成都相关区（市）县购车补贴政策，为居民消费注入新活力，真正做到惠民利民，全面推动汽车消费市场复苏。

同时，2022中国汽车先锋论坛将于展会首日举办，论坛以“向新·向蓉”为主题，探讨汽车产业发展前沿趋势、聚焦产业链高质量发展方案等，从不同视角分享对汽车产业变革大潮的理解与心得，共同为构建一个欣欣向荣的汽车产业新生态出谋划策。

安全放心，强效防控为车展保驾护航

在当前疫情常态化防控基础上，本届展会将按照国家、省、市疫情防控工作要求，严格落实各项疫情防控措施。

严格管控入场人员：7天内有中高风险区旅居史的人员，10天内有港台地区和国外旅居史的人员，来（返）川观众未落实“入川即检”及展会相关要求的均不得参展参会。

参展参会人员做好实名注册，健康码、场所码查验，48小时内核酸检测查验，人脸比对，手掌消毒，红外测温，门票验证等，组委会还将做好场地消杀及高峰限流等疫情防控工作，为展商、观众、媒体带来安全良好的参展体验。

本届车展将严控人员密度，采用网上预约观展方式，对有购车需求的消费者做精准邀约，精准把控人员到场量，展会现场还将对观展人数进行实时限流，确保展会安全效果，观展过程中所有人须全程戴好口罩，保持1米安全距离，随处可用的免洗消毒液，为展商、观众、媒体带来安全良好的展会体验。

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奥迪Q5L和途昂哪个更值得入手

大众和奥迪那个品牌好呢？其实这个问题我还真不能直接回答你，首先作为一个拥有二十年驾龄的老司机，在我对于这两个品牌车的认知以及朋友们的评价来讲，不论是大众还是奥迪，都是德系车，德系车的优点就是耐用动力强，安全性高抗撞击能力好，而大众最常用来做出租车，特别是以前大众桑塔纳基本上是出租车的最常用车型，而我不少同事也是购买的大众，所以大众汽车面向的受众一般都是经济型的，如工薪阶层，或者是公司商务用车。

而奥迪车的受众，最常见的就是政府部门领导或者是公司老板座驾，所以往往在社会上流行这么一种说法，经商的暴发户就喜欢开宝马，当官的就喜欢开奥迪。

综合大众和奥迪二者的区别有三，第一价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。

下列表一中，对大众和奥迪的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和奥迪。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和奥迪两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的，说起来，一汽大众和奥迪算是表亲，因为一汽大众这个合资公司，奥迪也是占股份的。

（二）上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、奥迪

（一）、一汽奥迪

1、主要车型有：A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q2、Q3、Q4、Q5、Q7、Q8、R8、RS、e-tron等车型，价位都在五十万至一百区间，就这个价位来讲，一般工薪阶层家庭用车是不会选择的，另外在油耗上也比较高，当然了油耗高也就意味着发动机排量大，功率大，动力更强劲，但是油耗大了之后，日常消耗就会很大，故而即便普通人很多时候是买得起也用不起，奥迪的车型基本上都是自动挡，从网上查阅到的信息，也有部分手动挡的，但是我是没见过，总体来说驾驶体验很好，贵总是有贵的道理，说实在的，开起来确实很舒服，油门一点，那车速歘就提上来了，提速快是其主要特点。

2、一汽奥迪公司简介

一汽奥迪是第一汽车集团公司在1988年找德国奥迪汽车股份有限公司转让了奥迪汽车的生产技术许可证合同之后，自己开始生产组装的，所以一汽奥迪从本质上讲，应该算是国产车，只不过技术是从德国奥迪汽车股份有限公司购买过来的。

（二）上汽奥迪

1.对于上汽奥迪我本不想介绍，因为上汽奥迪的车型我能查到的数据也就是一款，在上面表格中有，而且就这一款车销量也不高。

2.公司简介

上汽奥迪是上汽大众与德国奥迪汽车股份有限公司共同开发出的一个汽车品牌，所以严格意义来讲算是合资企业。

以上对奥迪和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，这就好比适合船长的必须是轮船，适合机长的他就得是飞机，你让一个机长去开轮船，让一个船长去开飞机，肯定不能让他们满意。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410 kg?

参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

轴 距：2731 mm?

车型尺寸：4753/1800/1462 mm?

行李箱容积：553 升?

油箱容积：50L?

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

最高时速：200 km/h

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

级 别：A+级

排量：1.2T、1.4T?

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。

二、奥迪

1.对比型号

全新奥迪A6

2.车辆参数价位

车型：奥迪a6

制动方式：四轮碟刹

生产厂商：一汽奥迪

参考价格：41.98 至 65.38 万元

轴 距：2945 mm

车型尺寸：5.012米 1.855米 1.485米

行李箱容积：501升

油 耗：7.4升/百公里

油箱容积80升

发动机类型3.2L/V型6缸/4气阀/燃油直喷式

标准座位数：5?

最高时速：240 km/h

座位材质：真皮

加速时间：7.7秒(0-100km/h)

驱动方式：前轮驱动

3.优缺点

优点就是动力强劲，提速快，脚尖一点油门，立马就能感觉到车辆往前的动力输出，特别是在跑高速的时候，那提速就叫一个爽，但是爽是很爽，那油耗也不低啊，就纸面数据来说，百公里油耗比速腾要高2升，其实实际使用当中还要高于这个数据，以前我在一家玩具公司做工程部经理，老板就有一辆这个A6,刚开始新车的时候油耗在城区跑，平均要达到两元每公里的油耗，后来用了两年之后，油耗更高了，三元每公里，直白的讲，也就是说，假如我早上开着这个车去一趟公司来回约15公里，那么五十快钱就没了，想想就肉疼，现在你明白了为何这个车大多是老板和那些政府官员在使用了。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后，应该能明白我要说什么，至于到底奥迪和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是从奢华和追求运动的极致感，追求动力强劲带来的速度快感，在忽视油耗等经济开销的情况下，那肯定是奥迪好。

所以适合自己的才是最好的！个人的经济实力不同，需求不一样，对于两个品牌的看法也就会不同，工薪族肯定是觉得大众好，实用省钱，而经济实力好的人，肯定还是觉得奥迪好，动力强劲，品牌自身的奢华内涵也能提升自己的社会地位，开着就觉得倍有面。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和奥迪。

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新款奥迪Q5L的优势如下：从外观上进行比较，新款奥迪Q5L看起来更加的霸气，虽然车身没有明显的加长加宽，可是它的的后排空间比奥迪Q5更加宽敞，坐起来更加的舒适。而且内饰也是更加的精湛了，很有质感，感觉特别高端，非常吸引人。其次我们可以再来从发动机上做一个比较，Q5L的发动机比Q5的要更丰富，也就是说高配和低配是有很大的差别的，不过就这一点来说，Q5L高配的发动机是最好的。奥迪Q5L驾驶起来也是更加的轻盈，方向盘也会更加的稳，对于驾驶者来说，这是很明显感觉的到的。当然了，Q5L还更加的省油，这些都是它的优势。本地奥迪q5l特卖,让利促销,〖奥迪〗,全城底价不怕比,更多惊喜等你来!一键预约试驾!特别提醒：本活动有效期自即日起至4月30日，政策由奥迪品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。免费获取底价

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